Gondole dla Szczecina 3

Mój powiat, tytuł artykułu: Gondole dla Szczecina 3

Druga część artykułu
Wątpliwości i niedopowiedzenia
- Chciałem z panem Mikosza spotkać się 25 stycznia br. - mówi dyr. Stasiów. - Nie przyjechał. Gdyby to zrobił, wyjaśnilibyśmy wszelkie wątpliwości i niedopowiedzenia. Wynalazca wyraźnie denerwuje się takim stwierdzeniem. Wyjaśnia: - Tak, pan dyrektor zapraszał mnie, ale nie mam zamiaru jechać do Szczecina, aby edukować pana Stasiów - i dodaje zaraz gwoli wyjaśnienia, że wszelkie szczegóły można wyjaśnić drogą mailową lub telefonicznie. - Swój przyjazd uzależniam od odpowiedzi prezydenta Piotra Krzystka na moje pismo. Bez urazy, ale nie będę rozmawiał z urzędnikami, których moc sprawcza jest niewielka. Tylko prezydent i Rada Miasta są władni podjąć decyzję.

Kilka opinii o systemie MISTER ■ Inż. Kazimierz Bik, Dpt. Dróg, Queensland, Australia: - Z przestudiowanych materiałów wynika projekt technicznie i ekonomicznie dojrzały, godny poparcia w stadium doświadczalnym (prototyp). ■ Prof.nzw. dr. hab. inż. Włodzimierz Choromański, Politechnika Warszawska, kierownik Zakładu Teorii Konstrukcji Urządzeń Transportowych: - Z punktu widzenia mojej wiedzy i doświadczenia z pełnym przekonaniem mogę powiedzieć, że system jest w pełni realizowalny technicznie, co więcej problemy techniczne nie wydają się nadmiernie trudne. ■ Prot. nzw. dr. hab. inż. Wiesław Starowicz, Politechnika Krakowska, kierownik Zakładu Organizacji i Ekonomiki Transportu: To nowatorski, futurystyczny system publicznego transportu miejskiego. ■ Dr. Witold Lenart, Uniwersytet Warszawski, wicedyrektor Centrum Badań nad Środowiskiem Przyrodniczym: - MISTER może rozwiązać problemy komunikacyjne w centrach dużych miast, w tym w sąsiedztwie dzielnic zabytkowych i turystyczno-handlowych, zespołach uzdrowisk.

Losowe artykuły ze strony:

Tai-chi wyjątkowej księgowej
Przedsiębiorczość w teorii ekonomii wyróżnia się dynamizmem, aktywnością, skłonnością do podejmowania ryzyka, umiejętnością przystosowywania się do zmieniających się warunków, postrzeganiem szans i ic...
Ekonomia a nie pomyłka 2
Pierwsza część wywiadu - A co to by dało? Inne osoby by tym rządziły i nic więcej. - Wbrew Dozorom, nie. Takie rozwiązanie pozwoliłoby na zmniejs...
Historyczny kościół 1
- Ku mojemu zaskoczeniu na opis średniowiecznego kościoła w tym miejscu trafiłem w archiwum w Greifswaldzie, a później w opracowaniu Horta Mann' a, który korzystał z tych samych dokumentów dawnej para...
20 milionów złotych za kilometr 1
Dziś trochę inaczej, wywiad: - Jaka jest przewidywana wydajność systemu MISTER? - Teoretyczna przepustowość dowolnej trasy w jednym kierunku to 25 tys. osób na godzinę. Dla porównania metro w Warsz...
Szczecińskie Centrum Renowacyjne
Tu będzie pani mieszkała, a na siusiu będzie pani chodziła do sąsiada Szczecińskie Centrum Renowacyjne przeprowadza lokatorów do mieszkań, które mogą budzić kontrowersje. Szczecińskie Centrum Renow...